Spezielle Fahrzeuge und Fahrgestelle Rennwagen für die Rallye Paris-Dakar 4x4,
GVW bis 50 Tonnen - 12x8 …
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12×8 (Sonderfahrzeug)

Das Sonderfahrgestell TATRA T815 731R70/37A/12x8 ist für die Bohranlage von der italienischen Gesellschaft DRILLMEC bestimmt. Die Gesamtmasse der Bohranlage einschließlich Anbau beträgt 48 t. Dieses Fahrgestell entstand als Modifikation des Standardfahrzeugs TATRA T 815 731R7/37A/8×8. Am Fahrzeug wurde der Rahmen modifiziert und zwei lenkbare Hinterachsen hinzugefügt. Das Fahrgestell ist mit einem TATRA-Motor bestückt. Es gibt auch eine Variante mit einem Caterpillar-Motor und automatischen Getriebe Allison, wobei der Caterpillar-Motor nicht nur das Fahrzeug, sondern auch das Hydrauliksystem des Aufbaus mittels eines hinteren Ausgangs aus dem modifizierten Zusatzgetriebe TATRA antreibt. Dieses Fahrgestell ist auch für andere Typen von Spezialaufbauten verwendbar, die eine hohe Fahrgestelltragfähigkeit, eine große Aufbaulänge, gute Manövrierfähigkeit und Tätigkeit im Gelände erfordern. Ein Vorteil ist auch eine einfachere Bewegung auf Straßen (die Fahrgestellkonstruktion ermöglicht die Einhaltung der von der Legislative erlaubten maximalen Fahrzeughöhe und Höchstbelastung der Fahrbahn). Alle Fahrzeugmodifikationen sind von der Firma TATRA Truck, a. s. genehmigt.