Вернуться на Автомобили и шасси специального назначения


ТАТРА PHOENIX Дакар 4x4

Заказы: +420 724 902 903


Obrázek: PHOENIX text

Раллийный автомобиль ТАТРА PHOENIX 4x4, изготовленный под заказ для cross-country состязаний и ралли-марафона типа Ралли Дакар, Africa Eco Race, Silk Way и т.п. Автомобиль сконструирован в соответствии с действующими нормативными документами FIA с учетом требований организации ASO (организатор Ралли Дакар).

 

Посмотрите на фотографии работ по созданию автомобиля марки ТАТРА PHOENIX.

 

Шасси автомобиля с колесной базой 4290 мм устроено по классической концепции автомобилей Татра с независимой подвеской всех колес и центральной несущей трубой, исключающей кручение и изгиб автомобиля. 

 

Подвеска обоих мостов – воздушная с регулированием высоты в свету из кабины водителя. Подвеску каждого из мостов дополняют четыре глушителя Reiger с возможностью регулирования четырех параметров (low, high, rebound, corner control). На переднем мосту в стандартной комплектации предусмотрен монтаж переднего стабилизатора.

 

Управление с моноблоком ZF дополнено гидравлическим усилителем руля, исключающим толчки – число оборотов руля между крайними положениями - 3,5. 

 

Алюминиевые диски  «Hutchinson» с защитными прокладками «Bead-lock» в стандартной комплектации. Можно (по желанию заказчика) поставить и стальные колесные диски.

 

Автомобиль укомплектован шинами «Michelin XZL» размера 14,00 R20, но можно также использовать шины «Pirelli Pista» такого же размера. К стандарту относится ручная подкачка всех колес с управлением напрямую из кабины водителя во время движения. 

 

Двигатель PACCAR MX, рядный шестицилиндровый с объемом 12,9 литров, по спецификации Heavy Duty, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Стандартно в двигателе переоборудуется нижний масляный бак для работы на больших продольных и поперечных склонах. Ориентировочно мощность двигателя составляет около 870 лошадиных сил, а крутящий момент - 3 300 Нм. Максимальная скорость - 185 км/час. Силовые параметры двигателя зависят от соглашения с конкретным заказчиком.

 

Сцепление – специальное раллийное исполнение Sachs с керамической накладкой.

 

Коробка передач 16-ти ступенчатая ZF 16S 2530 с ручным переключением передач прямой тягой.

 

Двухступенчатая дополнительная трансмиссия  TATRA/TALOSA – неотъемлемая составляющая шасси (с переключением передач без сцепления).

 

Кабина водителя представляет собой укороченную версию стандартной кабины автомобиля «ТАТРА PHOENIX» с раллийной доводкой. В стандартной комплектации предусмотрено наличие внутренней защитной рамы и четыре подрессоренных глушителя «Reiger» с возможностью регулирования жесткости. По желанию заказчика можно поставить наружную защитную раму, дополнительные фары марки «Hella», раллийные сидения для экипажа, 6-ти точечные сертифицированные ремни безопасности для системы HANS, наклеивание защитной пленки на боковые стекла и т.д. По соглашению можно поставить автомобиль с укомплектованным внутренним оснащением салона.

 

В стандартной комплектации предусмотрено наличие двух топливных баков с общим объемом 800 литров. 

 

В стандартную комплектацию входит и наличие защитной рамы за кабиной.

 

По запросу заказчика можно поставить и укомплектованную заднюю надстройку согласно проекту и желанию заказчика с полностью укомплектованным электрооборудованием, закреплением  запасных колес, ящиком для инструмента и запасными частями, и т.п.

 

По желанию заказчика можно обеспечить и участие техников компании «TALOSA» в отладке шасси с обеспечением помещения для тестирования, а также и поставку всех необходимых запасных частей на протяжении всего срока службы автомобиля.

 

Сроки поставки составляют, как правило, пять месяцев с даты подтвержденного заказа на автомобиль. Цена автомобиля обусловлена его окончательной спецификацией.

 

Для получения подробной информации обращайтесь, пожалуйста, к нам. Информацию можно получить по телефону +420 724 902 903, или по электронной почте: talosa@talosa.cz.

 

DAKAR - Holland Team